De multe ori, proprietarul unei biciclete se confruntă cu alegerea bagajelor, dacă nu se livrează acest vehicul. Acest lucru se întâmplă atunci când cumpărați o bicicletă de sport sportivă sau o bicicletă montană , la care greutatea în exces reprezintă o piedică.
Cum de a alege trunchiul pentru o bicicletă?
În forma sa, precum și modul de fixare, trunchiurile de biciclete sunt diferite. Înainte de a efectua o achiziție, ar trebui să studiați cu atenție calul de fier pentru a înțelege ce tip de portbagaj este potrivit pentru un anumit model și, de asemenea, să înțelegeți clar scopul pentru care sunt achiziționate aceste atașamente.
Material pentru trunchi
Cel mai popular material din care este fabricat portbagajul, printre bicicliști este aluminiu. Demnitatea sa este în lumină, care este importantă atât pentru viteza bicicletei, cât și pentru facilitarea greutății totale. Nu este ieftin să construim o astfel de structură, dar obiectivul în acest caz justifică mijloacele. De regulă, trunchiul de aluminiu este format din tuburi goale groase și arată foarte puternic și impresionant. Dar o pierdere nejustificată de bani este un trunchi fabricat din aliaj de titan. Da, este incredibil de ușoară, dar costă o sumă ordonată, pentru care poți cumpăra o bicicletă folosită. Deci, dacă nu aveți bani în plus, nici nu ar trebui să vă gândiți să cumpărați un astfel de portbagaj.
Cel mai ieftin, dar și cel mai greu este trunchiul metalic. Factorul de siguranță este practic nelimitat, în cazul în care este o construcție puternică cu rafturi groase. Și dacă aveți ceva mai gros decât un fir, nu trebuie să luați acest trunchi, deoarece se poate îndoi chiar și sub o greutate mică, iar sudura nu poate rezista nici măcar unei mici mișcări cu o încărcătură off-road.
Carucior frontal pentru biciclete
Pentru transportul mărfurilor mici și supradimensionate pe distanțe scurte, se utilizează un suport frontal de bicicletă. Este stabilit, de regulă, la un arc pentru frânele jantei și poate rezista la o greutate de cel mult 3-5 kg. Un model mai puternic de acest gen este trunchiul frontal, care este atașat la coloana de direcție. Acest design are o rezervă de putere mare și poate transporta o sarcină destul de grea.
Adesea, trunchiul din față, cu protecție laterală de a intra în roată, este folosit de către bicicliști, punându-i un loft de biciclete , atârnând uniform pe ambele părți ale roții din față.
Portbagajul din spate pe o bicicletă
Bicicletele bărbaților de rulare sunt adesea cu un trunchi. Pentru a înțelege dacă este potrivit pentru transportul de mărfuri grele, ar trebui să vă uitați mai atent la portbagaj. Un model pur decorativ care nu rezista la greutatea de 5-8 kg este atașat la un tub de scaun si poate complica foarte mult pedala, deoarece incarcatura pe un astfel de trunchi slab securizata se balanseaza de la o parte la alta. Acest tip de cizme plate este potrivit pentru sarcini de cel mult 5 kg.
O opțiune mai solidă - fixarea portbagajului pe același tub de scaun, dar cu un excentric de fixare inferior pe axa roții din spate. Când alegeți un astfel de portbagaj, trebuie să aveți în vedere prezența unei frâne de disc și a configurației sale, deoarece nu toate bicicletele se vor potrivi acestui model.
Alegerea unei biciclete cu o bocancă pentru un copil, sau mai precis pentru atașarea unui copil velorzrel ar trebui să fie foarte meticuloasă cu privire la puterea și calitatea accesoriului, pentru că siguranța copilului mai presus de toate.
Un astfel de trunchi poate fi fixat prin înșurubare într-o gaură specială în partea superioară a penei ramei și în zona axei roții din spate în orificii similare sau excentrice. Pentru a evita o situație neprevăzută, forța șuruburilor trebuie să fie verificată în mod regulat și chiar să utilizați mai bine o piuliță de blocare pentru o mai mare fiabilitate.
Pe o bicicletă de mare viteză, cu un trunchi, mulți se uită la uimire, deoarece orice atașament îngreunează viteza de mișcare și alergătorii de pe autostradă, nu are nevoie de nimic. Dar bicicliștii care depășesc distanțele lungi, dar care viteză nu este mai puțin importantă decât restul, nu pot face fără trunchi.
Pentru turism, ar trebui să alegeți trunchiuri puternice, unele dintre ele putând rezista până la 30-40 kg cu protecția roților, astfel încât greutatea încărcăturii să poată fi așezată uniform pe părțile laterale ale roții.
