Viaduct Landwasser


În Elveția, în cantonul Graubünden, a fost construit arcul viaductului feroviar Landwasser peste râu. Acesta este unul dintre cele mai frumoase poduri de cale ferată din lume. Înălțimea de la baza suportului cel mai lung și până la începutul șinelor feroviare este de 65 de metri, lungimea de la intrarea în stâncă până la baza viaductului este de 136 de metri. Podul constă din șase arcuri, lungimea căruia este de 20 de metri și are o pistă pentru trenuri. Ce altceva este interesant despre această atracție , vom mai spune.

construcție

În timpul construcției celei mai mari rețele feroviare din Elveția , au trebuit să fie depășite un număr mare de obstacole. Cantonul din Graubünden are un teren stâncos, iar munții înalți complică ridicarea podului. Sarcina a fost foarte dificilă din cauza peisajului din zonă și a râului Landwasser care curgea în canion, care pur și simplu ar fi spălat schela. Prin urmare, am ales un nou și necunoscut mod de construcție în Elveția. La poalele stancilor au fost adunate grămezi, iar pe acestea se asamblează deja un cadru metalic, iar această construcție era acoperită cu cărămizi realizate din dolomită și calcar. Caramizile la această înălțime au fost livrate cu ajutorul unui troliu electric. Volumul total al zidăriei este de 9200 de metri cubi. m.

azi

În timpul lucrărilor de restaurare din mai până în septembrie 2009, viaductul Landwasser nu a încetat să funcționeze, dar pentru a împiedica lucrătorul să intervină, viaductul a fost complet acoperit cu o cârpă roșie, care părea foarte plăcută. Costul total al restaurării a fost de 4,5 milioane de franci elvețieni.

Până în prezent, viaductul Landwasser este simbolul Căii Ferate Albulice, aici este cel mai popular traseu din Elveția - Bernina Express . În fiecare zi 60 de trenuri trec prin pod, ceea ce face aproximativ 22 mii de rute pe an.

Cum să ajungem acolo?

Pentru a vedea viaductul feroviar Landwasser, puteți lua același tren Bernina Express sau urmați traseul de la Davos la Filisur.