Boeing 737-500, cel mai tanar din seria clasica a acestei serii, este o aeronava pentru companiile aeriene medii si short-haul. Acest model a fost produs în serie în perioada 1990-1999, iar specialiștii companiei au lucrat la dezvoltarea din 1983. În general, Boeing 737-500 este o versiune mai scurtă a modelului 737-300, însă gama sa este mărită.
Istoria creației
La momentul apariției acestui model pentru concurentul său principal a fost avionul Fokker-100, în care erau 115 locuri. Unele companii americane au preferat urmașii Fokker, așa că managementul Boing a decis să pună în aplicare proiectul pentru a crea modelul 737-500, care ar avea 132 de locuri pentru pasageri, adică cu 15% mai mult decât modelele propuse anterior. Ulterior, numărul de locuri a fost schimbat, iar astăzi variază de la 107 la 117.
În mai 1987, compania a primit 73 de comenzi. Cabina îmbunătățită a lui Boeing 737-500 a fost mai confortabilă, iar motoarele seriei CFM56 au oferit un nivel scăzut de zgomot.
În prezent, caracteristicile tehnice ale Boeing 737-500 fac din această aeronavă soluția cea mai optimă pentru companiile aeriene cu un trafic de pasageri mic, dar regulat. Componentele digitale de avionică EFIS, produse de compania americană Honeywell, sunt folosite aici. Operatorul poate instala, de asemenea, un sistem GPS de navigație prin satelit.
În prezent, aproximativ patru sute de modele Boeing ale acestui model, care pot zbura la viteze de până la 910 kilometri pe oră pentru distanțe de până la 5.550 de kilometri, sunt în funcțiune ale parcului mondial.
Aeronave
Amplasarea structurii cabinei Boeing 737-500, capacitatea și localizarea scaunelor în ea depinde de dorințele companiilor aeriene. Deci, dacă întregul salon aparține categoriei de clasă "economie", atunci numărul de locuri în Boeing 737-500 este de 119, inclusiv două locuri pentru echipaj. Cel mai mic număr de locuri pentru pasageri în structura salonului, unde 50 de locuri sunt atribuite clasei de afaceri, iar 57 sunt în clasa economică (107 locuri în total). În ceea ce privește cele mai bune locuri în Boeing 737-500, totul depinde de dorințele și preferințele pasagerului. Desigur, scaunele de clasa business nu sunt în concurență, deși cei care au cumpărat bilete pentru locurile A, C, D și F în timpul zborului ar trebui să se uite la perete. Dar spătarul înclinat și capacitatea de a vă întinde picioarele, întinzându-le înainte, sunt compensate cu interes. Apropo, acest dezavantaj este prezent, de asemenea, în rândul 5 al clasei economice. În cazul în care zborul este lung, atunci posibilitatea de a vă întinde picioarele înainte și a arunca înapoi spatele este un imens "plus". Există două locuri în salonul de 114 locuri - rândul 14, scaune F, A. Cei care zboară împreună, este mai bine să cumperi bilete pentru scaune 12 rânduri. Adevărul este că aici în Boeing 737-500 există ieșiri de urgență, astfel că lipsesc câteva locuri extreme. Dar amintiți-vă, întoarceți-vă aici, din păcate, nu vă întindeți. Dezavantaje similare există în scaunele din rândul 11.
Nu există îndoieli cu privire la cele mai nefericite locuri din cabina Boeing 737-500. Acestea includ locurile extreme ale penultimului, 22 de rânduri, precum și întreaga serie 23. Faptul este că în spatele lor există toalete. Nu numai că, în timpul întregului zbor, veți fi forțați să urmăriți pasagerii care bâjbâie nesfârșit înainte și înapoi, așa că, de asemenea, va trebui să ascultați sunetele ușilor și cisternelor descendente.
Călătoria ta a trecut fără surprize neplăcute. Aveți grijă de rezervarea zborurilor în avans. În plus, nu fi leneș să vă familiarizați cu schema de scaune din cabina unei anumite aeronave, pe care o veți folosi.