Porțile de ridicare la garaj , realizate de ei înșiși, reprezintă un design destul de robust și ușor de utilizat pentru aranjarea și intrarea în mașină. Ele pot fi folosite pentru proiectarea altor clădiri, dar în majoritatea cazurilor ele sunt utilizate în garaje.
Avantajele și dezavantajele porților de ridicare
Ca și în cazul oricărui alt tip de structură, există avantaje și dezavantaje ale deschiderii de intrare la porți.
Printre aspectele pozitive se numără economisirea de spațiu din exterior, deoarece porțile de ridicare se deplasează în interiorul planului de garaj și nu necesită un spațiu gol pentru închiderea și deschiderea ușilor, cum ar fi, de exemplu, cu structuri swinging sau glisante. O astfel de poartă este destul de fiabilă, nu este ușor să se spargă. Acest lucru va servi ca o garanție suplimentară a siguranței mașinii dvs. Cele mai multe elemente ale acestor porți sunt amplasate în interiorul clădirii, adică sunt protejate mai bine de vânt și precipitații și, ulterior, de coroziunea metalului.
Dezavantajele structurilor de ridicat sunt costul lor destul de ridicat, deoarece toate piesele trebuie să fie făcute din metal gros. O astfel de poartă nu este foarte ușor de proiectat, iar un desen bun în acest caz este foarte important pentru buna funcționare a întregii structuri. Cu toate acestea, porțile de ridicare cu acționare mecanică pot fi realizate independent, însă porțile automate de ridicare cu propriile mâini sunt complet făcute pentru a deveni problematice. Este mai simplu și mai ieftin pentru un non-specialist să comande o structură gata pentru a deschide și a închide o poartă.
Lucrări pregătitoare
Pentru a face porțile la garaj cu propriile mâini, trebuie să faceți inventarul materialelor și instrumentelor necesare. Pentru astfel de lucrări, veți avea nevoie cu siguranță de o mașină de sudură și abilități de lucru cu ea. De asemenea, sunt potrivite un bulgară și o șurubelniță cu șuruburi, un ferăstrău pentru metal. Pentru fabricarea ramei de poartă este necesar să se achiziționeze un profil din oțel U cu o grosime mai mare de 3 mm. De asemenea, este necesar un tablă de 2 mm grosime. Pe măsură ce roțile se potrivesc cu cele instalate pe skateboard. Lagărele și articulațiile pot lua acelea care sunt destinate mașinilor autohtone de modele vechi (de exemplu, pentru Lada).
Cum sa faci portile in garaj cu mainile lor?
- Când se achiziționează tot echipamentul necesar, este necesar să se măsoare ușa. În principiu, schema porților de ridicare este după cum urmează.
- Acum trebuie să faceți un calcul și să desenați un desen de porți viitoare, luând în considerare lățimea ramei și a porții.
- Următorul pas este sudarea cadrului pentru poarta de pe profilul metalic, ținând cont de calculele efectuate. Rama ușii este instalată în ușa garajului și este fixată cu siguranță prin perete.
- Acum puteți amplasa mecanismul de ridicare, și anume roțile și rulmenții. Acestea sunt instalate în sistemul de ghidare. Dacă roțile sunt puțin mai largi decât ghidajele, atunci ele trebuie să fie ușor uzate, astfel încât să ajungă ușor în interiorul profilului metalic. Toate detaliile mecanismului de ridicare trebuie sudate.
- Mecanismul rulmentului ar trebui să arate așa.
- După efectuarea mecanismului de ridicare, baza pentru porțile viitoare poate fi gătită. Acesta trebuie să fie sudat foarte frumos, astfel încât mai târziu ar fi mai ușor să-l coase cu foi de metal. Baza este montată pe mecanismul de ridicare și încearcă să fie cât mai ușoară și mai ușoară.
- Numai după montarea poarta poate fi acoperită cu tablă. Porțile cu cele mai simple dispozitive de ridicare sunt pregătite.
